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小型吊车的特色凯马吊车出售

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怎么判断小吊车制动器出现故障

解体制动器后，凯马吊车对制动活塞与制动器壳体、压盖与制动器壳体这两组密封部位进行了检测，发现所用o形密封圈的断面尺寸均未达到标准要求；密封沟槽虽然按标准进行了设计，但加工误差偏大，沟槽---超差竟达±0.50mm以上，凯马吊车厂家，造成o形密封圈装配后的预压缩变形量不够，以致在系统油液压力略有升高时就造成密封失效，凯马吊车即由进油孔进入工作腔内的压力油经o形密封圈进入制动活塞内腔，压力油经o形密封圈导致制动器壳体与连接盘的结合面渗漏。凯马吊车出售

凯马吊车压力油经o形密封圈从泄油孔流出。解体后还发现，以前维修中维修厂家给制动器用了次品零部件。凯马吊车制动器内所装用的o形密封圈低劣，以及壳体、制动活塞和压盖等密封配合面加工低劣，凯马吊车表面很粗糙，使o形密封圈与这些表面作往复接触运动时产生的摩擦阻力增大，从而导致o形密封圈接触表面的磨损加快，甚至使o形密封圈表皮出现脱落，造成密封失效。凯马吊车出售

而且以前的凯马吊车维修人员在进行制动器装配时，将密封挡圈装在了受压处，使o形密封圈受压时挤出沟槽，挡圈未能起作用，导致密封失效。凯马吊车摆线针轮减速器内的油液面升高的原因是由于两个o形密封圈失效。泄油孔原先是被螺塞堵住，压力油进入制动活塞内腔，此时恰好骨架油封的唇口有裂损，使压力油经此油封进入减速器内而引起油位升高。凯马吊车出售